Chuyến Đi Thú Vị

Review Xím Vàng – Trạm Tấu: Cung đường “Tử Địa”

Review Xím Vàng – Trạm Tấu: Cung đường “Tử Địa”

Xin chào! Nếu bạn là người đam mê phượt, chắc hẳn bạn đã trải nghiệm hoặc từng có ước muốn được chinh phục những cung đường “cực xấu” dọc dải đất hình chữ S. Cảm giác chinh phục rất là phê đúng không

Nhắc đến những cung đường offroad thì không thể không nhắc tới vùng đất Tây Bắc có địa hình núi cao hiểm trở bậc nhất Việt Nam. Ở nơi rừng thiêng nước độc ấy vẫn còn nhiều khu vực hoang sơ, với cuộc sống tự cung tự cấp và những con đường chưa được “bê tông hóa, nhựa hóa”.

Cụ thể ở đây là những đường mòn lối mở vào bản, đường đi tắt xuyên tỉnh, ít nhu cầu đi lại vận chuyển nên chưa được chú trọng xây dựng, đặc điểm của những cung đường này thường vắng vẻ, dốc, hẹp, treo leo giữa đồi núi, đường sỏi, đường đá lởm chởm hoặc đường đất trơn trượt, nhiều ổ trâu ổ voi…

Trong bài viết hôm nay mình sẽ review cho các bạn một cung đường là nỗi ám ảnh với nhiều phượt thủ, có thể sánh ngang với Tứ Đại Tử Địa cũng ở Yên Bái: cung Xím Vàng – Trạm Tấu, nối hai tỉnh Sơn La – Yên Bái.

Một vài thông tin:

  • Đây là cung đường tắt xuyên tỉnh nối xã Xím Vàng, Bắc Yên, Sơn La với thị trấn Trạm Tấu, Trạm Tấu, Yên Bái.
  • Chiều dài gần 30km, trên bản đồ ghi là DT112 (đường tỉnh gì mà mãi không làm cho đẹp vậy )
  • Đặc điểm cung đường: vắng vẻ, đường được phá mở khá rộng, qua nhiều loại địa hình (đá lởm chởm, đất sỏi nhỏ, sỏi đá lớn, đất ẩm trơn trượt), nhiều đoạn dốc đứng, sát mép vực.
  • Cảnh quan: hoang sơ, hùng vỹ, gần đến Trạm Tấu sẽ có bản làng, ruộng bậc thang.
  • Bạn có thể kết hợp nối tiếp sau khi đi Tà Xùa.

Trong Hành Trình Tây Bắc 3 năm 2019, sau khi đi Tà Xùa, lên Xím Vàng mình đã định đi tiếp sang Trạm Tấu, nhưng giờ nghĩ lại thấy may vì lúc đó không đi, đang mùa bão, phương tiện không phù hợp nếu mà đi cung này thì quá nguy hiểm. Cho đến hành trình Tây Bắc 4 năm 2020 quay lại Xím Vàng mình mới được trải nghiệm. Nói vậy để các bạn hiểu thời tiết và phương tiện cực kỳ quan trọng khi đi những cung offroad.

Lưu ý:

  • Thời điểm thích hợp để đi: nên đi vào mùa khô, sẽ ít mưa (trên núi vẫn có thể có mưa bất chợt nhé), tuyệt đối tránh mùa mưa bão.
  • Vì đường vắng, bạn nên xuất phát vào buổi sáng, để chủ động trong mọi tình huống.
  • Phương tiện phù hợp: nên là xe số, vì xe côn tay đi cung xấu khá nguy hiểm, hoặc xe địa hình nếu bạn đủ kỹ năng. Nhớ bảo dưỡng trước khi đi.
  • Cung đường này không có sóng điện thoại, hoặc rất yếu. Có thể sẽ không định vị được.

Cần chuẩn bị gì:

  • Thể lực: cần rèn luyện thể lực, vì bạn sẽ phải đẩy xe, nhấc xe, chật vật giữ cái xe, và leo bộ đấy.
  • Đồ ăn nhẹ và nước uống: bạn sẽ rất mất sức nên việc nghỉ ngơi ăn uống hồi sức là cần thiết
  • Đừng mang quá nhiều đồ, đến lúc ấy lại chỉ muốn vứt bỏ hết thôi
  • Khỏi cần trang điểm, ăn mặc đẹp, vì bạn sẽ tả tơi te tua đấy
  • Chuẩn bị dụng cụ y tế và dụng cụ sửa xe, săm lốp nếu có thể
  • Đừng quên mang theo một chiếc xe khỏe, một đôi giày tốt và một tâm hồn mộng mơ nhé

Kết quả: chân tay bùn bẩn, bầm tím, xước xát, người ngợm rã rời. Nhưng đổi lại thì cung đường đẹp như tranh và một trải nghiệm để đời…

Chúc các bạn có chuyến offroad thú vị và an toàn

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *